一个被遗忘的项目-JRC

新加坡及东南亚首个地下储油库——裕廊岛地下储油库（Jurong Rock Cavern）工程的初期阶段即将完成，发展商裕廊集团（JTC）近日把地下储油库的第一阶段建筑合同颁给韩国现代建设公司（Hyundai Engineering & Construction Co Ltd），合同总值8.9亿新元。

这个地下储油库项目，位于新加坡本岛西南部岸外裕廊岛的邦岩海湾（Banyan Basin）海床下面，主要分第一和第二发展阶段，全部发展后，可节省60公顷的土地面积，约等于新加坡博览中心（Singapore Expo）六个展览厅的规模，并可储存277万立方公尺，或1780万桶的石油。

获得第一阶段建筑合同的现代建设公司，将展开储油库的设计工作，实际的建筑工作预期将在今年内展开，并在5年内分阶段完成，预期可在2014年完成，到时共将有五个地下储油库（每个储油库有两个储存长廊，每个长廊约9层楼高），可储存147万立方公尺，或950万桶的石油。第一阶段还包括总长8公里的地下隧道、有关的输送管与地面设施的建设。第一阶段首两个可储存48万立方公尺石油的地下储油库，预期可在2013年落成。

裕廊岛地下储油库的初期阶段，是由日本佐藤工业（Sato Kogyo）负责建设，成本达5000万元，包括两个深达地下130公尺的“大井”——出入竖井（access shafts）以及两个接近井底的“起步走廊”（start-up galleries，出入竖井与地下隧道的衔接部分）。现代建设公司将负责继续完成两个出入竖井的建筑。竖井与“起步走廊”是建设第一阶段的起点，从这里开始所有隧道与储油库的挖掘。

裕廊岛地下储油库项目是在2007年2月动土，原本预期第一阶段在2011年建成并启用，投资额为7亿元，储存147万立方公尺的液态碳氢化合物（hydrocarbons），例如原油、石脑油（naphtha）、柴油等。第二阶段的投资额估计与第一阶段差不多，因此目前来看，整个项目的总投资额可达18亿元。